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エルドラド 黄金郷 だったっけ?。 ポリスバイク 白バイ野郎ジョン&パンチ CHIPS じゃなくて、グッチだど!。 [その他パ-ツ]

エルドラド 黄金郷 だったっけ?。 

ポリスバイク 白バイ野郎ジョン&パンチ CHIPS 風!。(kawasaki)

じゃなくて、グッチだど!。 MOTO GUZZI。

72年型? フロリダから仕入れてフルレストアされた、運のいいバイクと、新オーナーが、

日曜日にやってきました。

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ヤマちん。 

かつて、女乗りや、へんてこなパーツ名を指示してきて、駄目出しを食らっていたのに、

実は、セレブだったってのもあるけど、 成長したなー。 

(年上だけど、バイク関係は私が先輩と、思っております関係でございます。)


先に、アップした、ユピテル(mcn43si http://www.yupiteru.co.jp/products/atlas/mcn43si/index.html)この エルドラドにも、つきそうです。



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ユピテル バイクナビ NAVI  MCN43si オフロードバイク用のXX。。。。。?  [モ-タ-サイクル パ-ツ]

久々で、申し訳ありません。    いつも、かもですが!。


ユピテル バイクナビ NAVI  MCN43si オフロードバイク用のXX。。。。。? 

製作中です。  モトロマン様、加藤店長 件、チーフメカのご提案です。

形には、なりましたが、調整や、変更が必要です。



 ちょっとー。

 あたしのことー、  遊びやったんー  。!

,、、  


遊びでしたって、 言いたいです。    


モテないから、こっちの世界に入ったんだよー。( 製作側でし !)



京都の、トラさんのhttp://ameblo.jp/fmts131/、引用です。


ちょー面白かったので、貼ってしまいました。   

すいません、  また、ご報告いたします。  

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タコブ ・  (タコブト!)  大体出来ました!。 [タコボ-]

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タコブ ・  (タコブト!)  大体出来ました!。

まだボルトが届かないのと、確認作業が残っております。

M6x32mmのボルトがたぶんベストだと思います。
これって、なかなかないよねー。

あー、でー、型になってよかったー。 
タコブはブサイクです。 が、とーってもかわいいやつですよー。
なぜなら、肉抜きもバッチリですからー。

オーバーサイズバー(31.8mm)は日本人の体格では、
ハンドル本体のフレックスが厳しいようですが、
見た目は迫力あると思います。(うん、かこ うぃーねー!)

フレックスの良い、インチバー用のタコボーも在庫はばっちりなので、よろしくです。

それでは皆さん、今シーズンも怪我のないように楽しんでくださいねー。

私はーというと、昨日の朝、ベットの上で伸びをしたら、首を痛めました。
とーっても痛かったですが、近所のこつか治療院で針治療がきいて、
今日の午後は快適でした。 

.....ヘルメット欲しいなー。 今回はアライにしようかなー、やっぱショウエイかなー。
もうちょっと、待とうかなー!。

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タコブト 小 を作っています!。 [タコボ-]

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タコブト 小 を作っています!。

まだ、裏側のデータを作成中です。
完成は、再来週頃でしょうか?。

カラーはシルバーと黒の予定です。
サイズは、高さ26mm、オフセット39.5mm ハンドルバーはオーバーサイズ(31.8mm)です。
価格は16,000円です。 送料は無料です。

お問い合わせを頂いていたお客様!、今一度メールなど下さい。

私はー、というと.......繋がるのに4ヶ月もかかってしまった鎖骨が、最近なぜか痛いです。


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こんなん!でましたー。 [CRF150Rのブヒン]

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こんなん!でましたー。

.......って、だいたいー、大体出来ました。 +10mmバックです。

一般販売は、出来ないと思います。

IZプレート っていうのはどうでしょうか。

IZは、イズミサンのアルファベットからです。

「こんなん!つくってちょー!」って。

まさに、150Rオタクですね。  150Rの変態ユーザーですね。

全国の、身内.....150Rの変態ユーザーさんへ。

(理論的にも走破性が良くなる反面、車体部品への負担が大きくなります。)

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みなさんー! またまた、更新サボって、ごめんなサーィ 2 。 [CRF150Rのブヒン]

この度の東日本大震災において被災された皆様に、心よりお見舞い申し上げます。
一刻も早い被災地の復旧を心からお祈り申し上げます。

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ところで、みなさんー! またまた、更新サボって、ごめんなサーィ 2 。

というか、放置でした。  .......でー、ちこちこ加工しています。

今回は、CRF150RのR中空シャフトセット用のアクスルプレートです。
在庫が厳しくなってきたので、再生産でした。
その際、左側、シャフト固定部分のもぐり具合を浅めに調整いたしました。
右側、ナット側を少しでも引っ込めたいからです。
........なーんや、かんや、悩んで2mm移動→1.5mm→1mmで落ち着きました。
とーっても悩みましたが、2mmは多すぎでした。(浅いと、整備性が悪かったです。)
最終的に本体厚みを0.5mm増やして、元々4mmもぐりを3.5mmとしました。
あー、疲れた。   
この後、イズミさん、(元EBCの)からやってって言ってたロングプレートやっていますよー。
もちろん、150R用ですよー。 また更新しますねー。
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みなさんー! 更新サボって、ごめんなサーィ。 [ひとりごと]

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みなさんー! 更新サボって、ごめんなサーィ。

タイトルのNEWパーツに関するお話はないですが、.........
たまたま出て来た、CRF150Rの出物をゲットできました。

2010年にして、初の4ストMXに乗れました。(.......自分だけパチパチ!)
といっても、まだかーるく、谷田部に行っただけで、速攻でヘロヘロで、ガスはまったく減ってませんでした。

戸田さん、写真有難う御座います。
戸田さんは、写真をアップしてくれるんですよー。 サービス精神旺盛です。お客様の為です。
.....オイルでお世話になった、オーナーのウイリー松浦さん、
スタッフの皆さんと戸田さん、全日本Lライダーの斉藤さん、有難う御座いました。
イベント翌日の、SCRAPPY北原さんに、gg club 金山さん(のバイク様) 有難う御座います。

....早々に帰り、退屈だったカミサンと、次男の為に三郷のショッピングモールに寄って
合虫ガッツとか、カードゲームとショッピングして来ました。

帰りの外環では、うれしくて、エンジン音の口真似ですよー。 
ひとり4ストモトクロッサー始動編ですよー。

.....それでは、皆さん、コースで会ったときは、よろしくです。
すぐヘロヘロになってしまうので、イジメないで下さいねー。

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これぞ!一品モノ!。 [ワンオフ!]

これぞ!ワンオフ!。
.....じゃないけど、カラー関係だから、簡単にできるので、引き受けました。

前に、直接購入にお越しいただいた、お客様です。

ハイゼット ジャンボ 系の、ピックアップの車高下げにご利用とのこと。......好きですねー。 

外径31mm、25mmの段差と全長32mmくらい、16mmのボルト穴。
2個、4000円いただきました。 

......16mmのドリル、探したわー。.........結局、なくて、普段使わない、違うドリルの山の中からみっけ。

あるもんだねー。  以外にきれいなドリル.......あってよかった。  ま、なくてもなんとかなったでしょうね。

整理整頓は、きちんとしましょう。........苦手です。


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あの夏!あの暑い日の夜.......!。 [ひとりごと]

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更新は......久々です。

見ていてくれた方へ、.....また、たまには、見てくださいねー。  なんて勝手な事を.....。
最近は、もちろん売り上げは最悪ですよ。

....でも、この次期、ご注文をいただけるのは、非常にありがたいですし、
商談のご連絡の中、色々、励ましや、応援していただけるのは、本当にありがたいです。
有難う御座います。

.........ところで、こう毎日暑い中、.......ふと思い出すのは、もう15年くらい前の事かな!。

........千葉県の茂原サーキットへ、ツレと、後輩のW君と行った日に、
あんまり調子良すぎて、フープスで振り落とされてしまって、
骨盤の一部、恥骨を骨折してしまった。 ....1ヶ月半、もう寝たきりですよ。
当然、現地病院で一泊、翌日地元の病院に移動してもらいました。(関係者の皆さん、有難う。)
病室の皆さんに挨拶も、こなして、.....1日半振りの食事は、超うまくて、涙がチョチョ切れましたよ。
で、僕の位置は、冷房はまあまあなんだけど、病室の端は、効かないらしい。
夜、WGPの放送があるので、イヤホンでTVをつけながら、うとうとしていると、
8人部屋の奥の若い彼、M村君が、うなされている訳。
それも、尋常じゃなく、息もだんだん荒くて、とても普通の状態じゃなかった。
(うわー、こわいー。 声はかけようか?、でも駄目だ!。 たぶん俺、勝ち目はないなー。)
.....そうこうしている内に彼は開放されて、興奮のあまり、荒い息をさらに荒くしていました。
で、たしか、若井選手の事故後、日本人ライダー坂田選手が勝った日だったような。
.....で、M村君と 坂田勝ったねー なんていったけど、さっきの事は、あまりにも怖いので、聞けませんでした。
....で、翌日とか、聞いてみると、夢の中、友人があっちの世界に連れて行かれそうなので、
必死に腕をつかんでいたと。  たぶん、ベットの枠だけど....って。
そんな事がもう一度くらいあって、2週間が経とうとしていたある日の夜、
また、彼、M村君が、例の状態な訳。
(うわー、やばいよ、やばいよ、またかよー。 声かけて、助け舟だそうか?、でも俺、勝ち目ないなー。)
と思っていると、隣の年配の紳士が、(M村君!。どうしたんだ?。)
って声かけたら、彼は解放されて、M村君に窓を閉めるようにいって、それからはなくなりました。
彼は、ベットの周りを、ありえない者達に囲まれて、友人の手を引っ張っていたそうです。

......で翌日、サマーギャル風のナイスな看護士さんは、夜、同じ時間、同じ階を回っているとき、
我々の病室の方から、ざわざわ騒がしいと思ったそうです。
直後、大勢のざわざわが、病棟脇の墓地の方に移動していくのを見た...と。
しかも、ざわざわは、ベランダの外側を移動していった......と。
.....それを聞いたときは、ちょっと鳥肌でした。

超C級なお話でした。

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CRF150Rのブヒン!2PODキャリパー(KX85用)の為のベースプレート。 [CRF150Rのブヒン]

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CRF150Rのブヒン!
2POD キャリパー(KX85用キャリパー)を150Rに取り付ける為のベースプレートです。

久々に、TSGの後藤さん(埼玉 北本 048-592-1559)のリクエストで、完成しました。

2POD キャリパー本体は、ノーマルとほぼ同じ重さですが、
ベースプレートのアルミ化で軽い仕上がりになります。
2POD キャリパーの強力なストッピングで戦闘力UP!です。

本体はアルミ合金 A7075-T6 ノーマルプレートの半分の重さ、 定価8800円です。
2POD キャリパー本体(KX85用キャリパー)が必要です。
KX85キャリパーベースのハンガーピンは差し替えです。 

MCFAJのエキスパートライダーの皆さんが使っているパーツと同様です。

なにやら、MCエキスパートライダーの、SHOW-Gさんからは入手不可能だそうで、TSGの後藤さんが、
プレッシャーをかけてきて完成いたしました。

気になる方は、

埼玉県 北本市 17号沿いのプロショップ   TSG 048-592-1559  までご相談ください。

または、部品工房に相談してください。(極小ロットの為、過去に取引のあったお客様のみです。)
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残念ながら、私のCRには付けても意味がないです。.......遅いから.......。
いやいや、ブレーキを極力使わないスムースな走りだから.......遅いから.......。

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